อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ในยานพาหนะขึ้นอยู่กับคอนเน็กเตอร์ที่เล็กลงกว่าเดิม

By Pete Bartolik

Contributed By DigiKey's North American Editors

ผู้ผลิตรถยนต์เพิ่มหรือปรับปรุงคุณสมบัติและฟังก์ชันต่างๆ ให้กับยานพาหนะของตนอย่างต่อเนื่อง ซึ่งหลายรายการต้องอาศัยหน่วยควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ (ECU) อย่างไรก็ตาม พื้นที่มีจำกัด ทำให้เกิดการขับเคลื่อนอย่างต่อเนื่องสำหรับคอนเน็กเตอร์ขนาดเล็กและมีประสิทธิภาพมากขึ้น เพื่อรองรับการไหลของพลังงานและการสื่อสาร เพื่อให้มั่นใจว่าระบบอิเล็กทรอนิกส์และระบบไฟฟ้าทำงานได้

กระจกมองข้างในปัจจุบันเป็นตัวอย่างที่สำคัญ: ไม่ใช่เรื่องแปลกที่อุปกรณ์เหล่านี้จะรวมมอเตอร์, ไฟแสดงการตรวจจับจุดบอด, ไฟเลี้ยว, องค์ประกอบความร้อน, ไฟส่องพื้น, เสาอากาศระบบทางเข้าแบบไม่ใช้กุญแจ และแม้แต่เครื่องกำเนิดคลื่นอัลตราโซนิกเพื่อเป่าละอองน้ำ นั่นคืออุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์จำนวนมาก ซึ่งทั้งหมดต้องกันน้ำและทนทานต่อแรงสั่นสะเทือนสูง ซึ่งบรรจุอยู่ในตัวเครื่องที่ค่อนข้างกะทัดรัด

อุตสาหกรรมยานยนต์กำลังเผชิญกับการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ โดยได้รับแรงหนุนจากการใช้คุณลักษณะและฟังก์ชันทางคอมพิวเตอร์อย่างต่อเนื่อง และการลงทุนจำนวนมหาศาลโดยรัฐบาลและอุตสาหกรรมที่มีเป้าหมายเพื่อเร่งการเปลี่ยนผ่านจากเครื่องยนต์สันดาปภายใน

ยานพาหนะเป็นระบบคอมพิวเตอร์เคลื่อนที่ที่เพิ่มมากขึ้นเรื่อยๆ ซึ่งผู้ผลิตรถยนต์จินตนาการถึงการปูทางไปสู่บริการรถยนต์เชื่อมต่อที่สร้างรายได้ใหม่ๆ ระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ขั้นสูง (ADAS) การขับขี่อัตโนมัติ การบำรุงรักษาเชิงคาดการณ์ และโมเดลการเป็นเจ้าของร่วมกัน ยังมีส่วนทำให้เกิดการเปลี่ยนแปลงโดยเน้นไปที่ยานพาหนะที่ขับเคลื่อนด้วยซอฟต์แวร์

แรงผลักดันเหล่านี้จะส่งผลกระทบต่อซัพพลายเออร์ชิ้นส่วนที่ต้องปรับตัวท่ามกลางการเปลี่ยนแปลงที่พลิกผันอย่างมาก เนื่องจากผู้ผลิตรถยนต์ปรับกลยุทธ์ให้ตรงกับความคาดหวังและความต้องการของผู้บริโภค ซึ่งสามารถเปลี่ยนแปลงได้อย่างรวดเร็วผู้ผลิตรถยนต์หลายรายได้เร่งหรือชะลอแผนการเปลี่ยนไปใช้รถยนต์ไฟฟ้า (EV) และการจัดการห่วงโซ่อุปทานยังคงเป็นปัญหาถาวรที่อาจทำให้ความสัมพันธ์ของซัพพลายเออร์ซับซ้อนขึ้น

สิ่งที่แน่นอนประการหนึ่งที่ต้องวางแผนคือความต้องการอย่างต่อเนื่องในการย่อส่วนส่วนประกอบต่างๆ เนื่องจากผู้ผลิตรถยนต์พยายามที่จะเพิ่มขีดความสามารถด้านอิเล็กทรอนิกส์ภายในขอบเขตการใช้งานโดยรวมของยานพาหนะซึ่งจะแตกต่างกันไปในแต่ละปี

ซัพพลายเออร์ชิ้นส่วนต้องออกแบบผลิตภัณฑ์ที่มีขนาดเล็กลง และพวกเขายังต้องวางแผนในการเพิ่มประสิทธิภาพของผลิตภัณฑ์เหล่านั้นด้วย เนื่องจากผู้ผลิตพยายามที่จะใช้ประโยชน์จาก ECU จำนวนมากขึ้นซึ่งอัดแน่นไปด้วยพื้นที่จำกัด คอนเน็กเตอร์ ซึ่งมักจะเป็นความคิดสุดท้ายเมื่อนักออกแบบวางแผนผลิตภัณฑ์ใหม่ กำลังมีความสำคัญมากขึ้นในกระบวนการออกแบบ เนื่องจากผู้ผลิตมองหาโมดูลขนาดเล็กและสายเคเบิลกำหนดเส้นทาง

ก้าวไปสู่ความยิ่งใหญ่ด้วยการทำให้มีขนาดเล็กและเชื่อถือได้มากขึ้น

สายเคเบิลและคอนเน็กเตอร์มีหน้าที่หลักในการทำงานของระบบประสาทส่วนกลาง และจะต้องมีนวัตกรรมและมีขนาดกะทัดรัดมากขึ้น เพื่อรองรับบทบาทที่เพิ่มขึ้นของคอมพิวเตอร์และเซ็นเซอร์ ในบางกรณี คอนเน็กเตอร์แบบเดิมในยานพาหนะปัจจุบันอาจมีขนาดใหญ่กว่าโมดูลที่ต้องพึ่งพาคอนเน็กเตอร์เหล่านั้น จะต้องมีขนาดเล็กลง เชื่อถือได้มากขึ้น และเปิดใช้งานการกำหนดค่าที่ยืดหยุ่นมากขึ้นในพื้นที่คับแคบและแออัด ทำให้การบริการยากขึ้น

การย่อขนาดของคอนเน็กเตอร์มักทำได้สำเร็จโดยต้องเสียประสิทธิภาพการทำงาน ซึ่งเป็นที่ยอมรับไม่ได้สำหรับผู้ผลิตที่ดำเนินการภายใต้เกณฑ์การทดสอบที่เข้มงวดและแสวงหาความได้เปรียบทางการแข่งขัน

กระจกมองข้างที่อ้างถึงก่อนหน้านี้แสดงให้เห็นถึงความจำเป็นในความสามารถที่ซับซ้อนมากขึ้น ซึ่งเพิ่มข้อกำหนดทางเทคนิคสำหรับคอนเน็กเตอร์ ลูกค้าด้านยานยนต์และซัพพลายเออร์ส่วนประกอบต่างต้องการคอนเน็กเตอร์ที่ช่วยประหยัดพื้นที่ นำกระแสสูง ปรับปรุงความสามารถในการทำงาน และต้านทานน้ำและการสั่นสะเทือนสูง

วิศวกรที่ JAE Electronics ซึ่งเป็นซัพพลายเออร์ด้านการเชื่อมต่อระหว่างกัน 10 อันดับแรกของโลก เผชิญกับความท้าทายด้วยการออกแบบตัวเชื่อมต่อยานยนต์แบบกันน้ำที่ให้ประสิทธิภาพ การออกแบบ และความยืดหยุ่นที่จำเป็นเพื่อให้ตรงกับความต้องการของลูกค้าสำหรับความก้าวหน้าทางเทคโนโลยียานยนต์

JAE พัฒนา ซีรี่ส์ MX80 ของคอนเน็กเตอร์พินและซ็อกเก็ตอินไลน์ยานยนต์ที่มีขนาดสายไฟ 0.13 ถึง 1.0 mm2 และมีช่วงอุณหภูมิในการทำงานตั้งแต่ -40°C ถึง +125°C เริ่มจากหน้าจอเทอร์มินอลภายในคอนเน็กเตอร์ วิศวกรประเมินหลายแง่มุม รวมถึงรูปทรงของสปริง การจัดการกระแสไฟฟ้า การล็อคเชิงกล ช่วงขนาดสายไฟ การเพิ่มประสิทธิภาพการย้ำ การป้องกันความเสียหาย การเข้าถึงโพรบทดสอบ การติดตั้งและการถอด อุณหภูมิการทำงานที่กว้าง การปิดผนึก และประสิทธิภาพการสั่นสะเทือน .

หลังจากกำหนดข้อกำหนดเหล่านั้นแล้ว ทีมงาน JAE ได้เข้าใกล้การออกแบบคอนเน็กเตอร์จริง ซึ่งรวมถึงการขึ้นรูป การเลือกใช้วัสดุ และการประกอบ ด้วยการใช้ประสบการณ์ของบริษัทในการผลิตคอนเน็กเตอร์ขนาดเล็กคุณภาพสูง พวกเขาจึงเริ่มพัฒนาคอนเน็กเตอร์ขนาดกะทัดรัดที่มีประสิทธิภาพสูงซึ่งสามารถตอบสนองความต้องการที่เข้มงวดสำหรับการกันน้ำ กระแสไฟสูง และความน่าเชื่อถือสูง

ซีรีส์คอนเน็กเตอร์ปรับแรงยึดและการย่อขนาดให้สอดคล้องกัน

JAE พัฒนาเวอร์ชันการออกแบบต้นแบบสองเวอร์ชัน เวอร์ชันหนึ่งมุ่งเน้นไปที่การย่อขนาดขั้นสูงสุด และเวอร์ชันที่สองเกี่ยวกับการจัดการกับแรงยึดที่ลดลงซึ่งเป็นผลมาจากการย่อขนาด จากความพยายามเหล่านี้ JAE ได้พัฒนาการออกแบบที่มีเอกลักษณ์เฉพาะด้วยการติดตั้งรีเทนเนอร์ที่ด้านหน้าซีลยางเพื่อปรับปรุงการยึดเกาะ

การออกแบบใหม่ช่วยให้มั่นใจได้ถึงการประกอบชุดสายรัดและการยึดเทอร์มินอลอย่างเหมาะสม และเป็นไปตามระดับการป้องกันน้ำเข้าระดับ IPX7 เพื่อให้สามารถทนน้ำได้ลึก 1 เมตรเป็นเวลา 30 นาที นอกจากนี้ยังมีรุ่น IPX9K 4 ตำแหน่ง ที่สามารถทนต่อการฉีดน้ำแรงดันสูงที่อุณหภูมิสูงได้

JAE มีคอนเน็กเตอร์ MX80 รุ่นพินและซ็อกเก็ตอินไลน์ 2, 3 และ 4 ตำแหน่ง รุ่น 6 ตำแหน่ง มีเฉพาะในรูปแบบคอนเน็กเตอร์แบบซ็อกเก็ตเท่านั้น เพื่อเพิ่มความน่าเชื่อถือและเพื่อป้องกันการประกอบที่ไม่สมบูรณ์ คอนเน็กเตอร์จึงรวมคุณสมบัติการรับประกันตำแหน่งเทอร์มินอล (TPA) บนตัวเครื่องเพื่อตรวจจับการเสียบเทอร์มินอลที่ไม่สมบูรณ์ นอกจากนี้ยังมีเสียงคลิกที่ชัดเจนเพื่อช่วยในการยืนยันการจับคู่โดยสมบูรณ์

ซีรีส์ MX80 เหมาะสำหรับการใช้งานด้านยานยนต์และยานพาหนะขนส่งที่หลากหลาย รวมไปถึง:

  • กระจกเงาและกระจก: กระจกมองข้าง ระบบหลังคา กระจกไฟฟ้าโครมิก และโมดูลกระจก
  • ระบบไฟ: กันชนหน้าและหลัง, ไฟตัดหมอก, ไฟถอยหลัง, ไฟเบรก, ไฟส่องป้ายทะเบียน, ไฟเลี้ยว, ไฟส่องพื้น, และไฟส่องสว่างโดยรอบ
  • เซ็นเซอร์: การจอดรถ, แป้นเบรก, กล้อง, โมดูลการเข้าแบบไม่ใช้กุญแจ, แรงดันลมยาง, และกระปุกน้ำมัน
  • เสียง: ลำโพง (กันเสียงสั่นและขนาดสายใหญ่) และไมโครโฟน
  • อื่นๆ:ช่วงล่าง ประตูท้าย ประตู และสวิตช์ฝากระโปรง

ในบรรดาพอร์ตโฟลิโอส่วนประกอบของ JAE นั้นมีแบบ 2 พิน MX80B02PZ1A (รูปที่ 1) คอนเน็กเตอร์อินไลน์และ คอนเน็กเตอร์แบบซ็อกเก็ต MX80A02SZ1B (รูปที่ 2) นอกจากนี้ยังมีรุ่น 3 พินแบบอินไลน์ MX80B03PZ1A และคอนเน็กเตอร์แบบซ็อกเก็ต 4 พิน MX80A03SZ1B, แบบอินไลน์ MX80B04PZ1A, และคอนเน็กเตอร์แบบซ็อกเก็ต MX80B04PZ1B, และคอนเน็กเตอร์แบบซ็อกเก็ต 6 พิน MX80A06SZ1A คอนเน็กเตอร์ระดับ IPX9K มีจำหน่ายในรุ่น 4 พินแบบอินไลน์ MX80D04PZ1A และรุ่น MX80E04SZ1A ในรูปแบบซ็อกเก็ต

ภาพตัวเรือนคอนเน็กเตอร์แบบอินไลน์ 2 พิน MX80B02PZ1A ของ JAE Electronicsรูปที่ 1: ตัวเรือนคอนเน็กเตอร์แบบอินไลน์ 2 พิน MX80B02PZ1A (ที่มา: JAE Electronics)

ภาพคอนเน็กเตอร์แบบซ็อกเก็ต 2 ตำแหน่ง MX80A02SZ1B ของ JAE Electronicsรูปที่ 2: คอนเน็กเตอร์แบบซ็อกเก็ต 2 ตำแหน่ง MX80A02SZ1B (ที่มา: JAE Electronics)

ซีรีส์ MX80 ของ JAE เป็นคอนเน็กเตอร์อินไลน์กันน้ำขนาดกะทัดรัด พร้อมความสามารถในการจ่ายไฟที่หลากหลาย ขึ้นอยู่กับขนาดสายไฟที่เลือก: 0.75 ~ 1.0 mm2, 0.3 ~ 0.5 mm2 และ 0.13 ~ 0.22 mm2 - ด้วยความหนา 0.13 mm2 ขนาดสายไฟ คอนเน็กเตอร์ 2 พิน พิกัด 4.2 A, 3 พิน 3.7 A และ 4 พิน 3.6 A ด้วยสายไฟขนาด 0.35 mm2 พิกัดดังกล่าวคือ 7.1 A, 6.4 A และ 5.4 A ตามลำดับ และสำหรับสายไฟขนาด 1.0 mm2 อัตราตามลำดับคือ 10.3 A, 10.0 A และ 9.5 A

คอนเน็กเตอร์ได้รับการทดสอบด้านสิ่งแวดล้อมตามมาตรฐานประสิทธิภาพ USCAR-2 V2 สำหรับระบบคอนเน็กเตอร์ไฟฟ้าของยานยนต์ และมาตรฐานการทดสอบคอนเน็กเตอร์ LV214 (ความรุนแรง 3) มีขนาดแท็บมาตรฐาน ISO/JASO/EWCAP/VDA 0.64 mm เข้ากันได้กับหน้าสัมผัสพินพิทช์ 2.54 mm และรวมฉากยึดในตัวบนตัวเรือนพินเพื่อรองรับคลิปยึดแชสซีรถยนต์

ฝาครอบด้านหลัง ตัวเรือน และตัวยึดด้านหน้า (รูปที่ 3) ขึ้นรูปจากวัสดุโพลีบิวทิลีนเทเรฟทาเลตและใยแก้ว (PBT-GF10) ซีลเป็นยางซิลิโคน JAE นำเสนอข้อมูลติดต่อ (จำหน่ายแยกต่างหากและไม่รวม ณ เวลาที่จัดส่ง) รวมถึง MX80S08K3F1 ทำด้วยวัสดุโลหะผสมทองแดงและการชุบดีบุก ปลั๊กจำลองสำหรับปิดช่องที่ไม่ได้ใช้มีจำหน่ายทั้งรุ่น IPX7 (MX80A000XD1 ) และ IPX9K (MX60A000XD2 ) เวอร์ชันที่ได้รับการจัดอันดับ

ภาพมุมมองแบบขยายของคอนเน็กเตอร์แบบพินอินไลน์และแบบซ็อกเก็ต MX80 ของ JAE Electronicsรูปที่ 3: มุมมองแบบขยายของคอนเน็กเตอร์แบบพินอินไลน์และแบบซ็อกเก็ต MX80 (ที่มา: JAE Electronics)

JAE ยังมีตัวเลือกผลิตภัณฑ์ ซีรี่ส์ MX81 ของคอนเน็กเตอร์ขนาดกะทัดรัดแบบไม่กันน้ำ เหมาะสำหรับการเชื่อมต่ออุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ในรถยนต์ เช่น ECU และเซ็นเซอร์ คอนเน็กเตอร์ MX81 รวมถึงรุ่น MX81A002SF1 ที่ใช้เทอร์มินอลแบบซ็อกเก็ตแบบเดียวกับคอนเน็กเตอร์กันน้ำซีรีส์ MX80 ช่วยให้สามารถใช้เทอร์มินอลและเครื่องมือย้ำสายแบบเดียวกันสำหรับพื้นที่กันน้ำและไม่กันน้ำได้หลากหลายในยานพาหนะ

สรุป

ผู้ผลิตยานยนต์ต้องการเพิ่มคุณสมบัติและฟังก์ชันที่ได้รับการปรับปรุงด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ลงในพื้นที่ที่มีอยู่ นักออกแบบผลิตภัณฑ์ที่สามารถใช้ประโยชน์จากคอนเน็กเตอร์ที่มีขนาดกะทัดรัดและมีประสิทธิภาพมากขึ้นจะสามารถส่งมอบส่วนประกอบที่มีขนาดเล็กลงและมีประสิทธิภาพมากขึ้น ทำให้ผู้ผลิตมีความยืดหยุ่นมากขึ้นในการตอบสนองความต้องการของตลาด

DigiKey logo

Disclaimer: The opinions, beliefs, and viewpoints expressed by the various authors and/or forum participants on this website do not necessarily reflect the opinions, beliefs, and viewpoints of DigiKey or official policies of DigiKey.

About this author

Image of Pete Bartolik

Pete Bartolik

Pete Bartolik เป็นนักเขียนอิสระที่ค้นคว้าและเขียนเกี่ยวกับประเด็นและผลิตภัณฑ์ด้าน IT และ OT มานานกว่าสองทศวรรษ ก่อนหน้านี้เขาเป็นบรรณาธิการข่าวของสิ่งพิมพ์ด้านการจัดการ IT Computerworld เป็นหัวหน้าบรรณาธิการของนิตยสารคอมพิวเตอร์สำหรับผู้ใช้ปลายทางรายเดือน และเป็นนักข่าวกับหนังสือพิมพ์รายวัน

About this publisher

DigiKey's North American Editors