Automotive

อินเวอร์เตอร์หลัก

A cut away view of an electrical vehicle showing the electric motors and power circuits
ในขณะที่การใช้ไฟฟ้าในรถยนต์ดำเนินต่อไป จำเป็นต้องแปลงกระแสไฟฟ้ากระแสตรง (DC) จากก้อนแบตเตอรี่ของรถยนต์ให้เป็นไฟฟ้ากระแสสลับ (AC) ที่จำเป็นสำหรับมอเตอร์ขับเคลื่อนระบบส่งกำลัง ระบบย่อย Main Inverter คือวงจรที่ทำการแปลงดังกล่าวทำให้มีประสิทธิภาพที่สูงขึ้นและระยะการเดินทางที่มากขึ้น ข้อกำหนดด้านสิ่งแวดล้อมที่รุนแรงและความต้องการประสิทธิภาพทางไฟฟ้าทำให้สิ่งนี้เป็นส่วนสำคัญของการออกแบบรถยนต์ไฟฟ้า
Main Inverter Diagram

ลอจิกบัฟเฟอร์ ไดรเวอร์ ตัวรับ และตัวรับส่งสัญญาณอนุญาตให้แยกสัญญาณลอจิกจากวงจรหนึ่งเพื่อใช้ในอีกวงจรหนึ่ง บัฟเฟอร์ส่งผ่านสัญญาณอินพุต ไม่ว่าไม่เปลี่ยนแปลงหรือกลับด้าน ไปยังเอาต์พุต และอาจใช้เพื่อล้างสัญญาณอ่อนหรือขับโหลด ในโปรแกรมจำลองลอจิกบูลีน บัฟเฟอร์ส่วนใหญ่จะใช้เพื่อเพิ่มความล่าช้าในการแพร่กระจาย ตัวรับและตัวรับส่งสัญญาณลอจิกอนุญาตให้มีการสื่อสารแบบแยกระหว่างบัสข้อมูล

ดู CAN Bus ทั้งหมด

หน่วยความจำเป็นอุปกรณ์เซมิคอนดักเตอร์ที่ใช้เป็นอุปกรณ์เก็บข้อมูลบนวงจรรวม อุปกรณ์เหล่านี้มีจำหน่ายในหลายรูปแบบ CBRAM, DRAM, EEPROM, EERAM, EPROM, Flash, FRAM, NVSRAM, PCM (PRAM), PSRAM, RAM และ SRAM ในรูปแบบ Non-Volatile หรือ Volatile ขนาดหน่วยความจำของอุปกรณ์เหล่านี้มีตั้งแต่ 64 b ถึง 6 Tb โดยมีอินเทอร์เฟซเป็น I2C, MMC, Parallel, eMMC, Serial, Single Wire, SPI, UFS, Xccela Bus และ 1-Wire

ดู หน่วยความจำ ทั้งหมด

ผลิตภัณฑ์ในตระกูลโปรเซสเซอร์ฝังตัวแบบโมดูลาร์ประกอบด้วยไมโครคอนโทรลเลอร์ ไมโครโปรเซสเซอร์ โปรเซสเซอร์สัญญาณดิจิตอล FPGA หรืออุปกรณ์คำนวณอื่นๆ ดังกล่าว ร่วมกับส่วนประกอบสนับสนุน เช่น หน่วยความจำ การจัดการพลังงาน เวลา และรายการอื่นๆ ที่จำเป็นสำหรับการทำงาน เหมาะสมและมีไว้สำหรับการรวมเข้ากับผลิตภัณฑ์ขั้นสุดท้าย และให้นักพัฒนาผลิตภัณฑ์สามารถเข้าถึงความสามารถในการคำนวณและอินเทอร์เฟซที่ทันสมัย ​​โดยไม่จำเป็นต้องมีประสบการณ์การออกแบบฮาร์ดแวร์ความเร็วสูง

ดู ไมโครคอนโทรลเลอร์ ทั้งหมด

Isolator Gate Drivers เป็นส่วนต่อประสานระหว่างสัญญาณไฟและ MOSFET ภายนอกหรือวงจรสถาปัตยกรรมบริดจ์ ประเภทเทคโนโลยี ได้แก่ capacitive coupling, magnetic coupling และoptical coupling ที่มี 1, 2 หรือ 4 ช่อง การแยกแรงดันไฟฟ้ามีตั้งแต่ 1000Vrms ถึง 7500Vrms และความล่าช้าในการแพร่กระจายมีตั้งแต่ 30ns ถึง 5ms

ดูไดรเวอร์ MOSFET/Gate ทั้งหมด

Discrete Field Effect Transistors (FETs) มีการใช้กันอย่างแพร่หลายในการแปลงกำลัง การควบคุมมอเตอร์ การส่องสว่างแบบโซลิดสเตต และการใช้งานอื่น ๆ ที่ความสามารถเฉพาะตัวของอุปกรณ์เหล่านี้ในการเปิดและปิดที่ความถี่สูงในขณะที่ถือกระแสไฟจำนวนมากได้เปรียบ มีการใช้กันอย่างแพร่หลายในแอปพลิเคชันที่ต้องการพิกัดแรงดันไฟฟ้าไม่กี่ร้อยโวลต์หรือน้อยกว่า ซึ่งอุปกรณ์ประเภทอื่น ๆ เช่น IGBT สามารถแข่งขันได้มากขึ้น

ดู MOSFET ทั้งหมด

ผลิตภัณฑ์ในกลุ่มไดรเวอร์มอเตอร์และคอนโทรลเลอร์ PMIC (Power Management Integrated Circuit) ใช้เพื่อควบคุมหรือจัดการการใช้พลังงานจากแหล่งกำเนิดบางส่วนไปยังมอเตอร์ไฟฟ้าหรือตัวกระตุ้นไฟฟ้าที่เกี่ยวข้อง ฟังก์ชันการทำงานที่แม่นยำและชุดคุณลักษณะที่นำมาใช้จะแตกต่างกันไปตามลักษณะของโหลดที่ต้องการและการใช้งานที่คาดไว้ ตั้งแต่การควบคุมความเร็วแบบลูปเปิดอย่างง่ายสำหรับมอเตอร์แบบมีแปรง ไปจนถึงการควบคุมการเคลื่อนไหวแบบวงปิดขั้นสูงแบบสเต็ป

ดู ไดรเวอร์มอเตอร์ คอนโทรลเลอร์ ทั้งหมด

ผลิตภัณฑ์ในตระกูล PMIC (Power Management Integrated Circuit) ตัวควบคุมสวิตช์ DC-DC เป็นอุปกรณ์ระดับส่วนประกอบที่ใช้ในแอปพลิเคชันที่ต้องการความเสถียรของแรงดันไฟฟ้า DC อินพุตและ/หรือการแปลงจากอุปกรณ์ดังกล่าวเป็นแรงดันเอาต์พุตที่มีขนาดต่างกัน แตกต่างจากผลิตภัณฑ์ที่คล้ายคลึงกันซึ่งเรียกว่า "ตัวควบคุม" PMIC โดยอาศัยการรวมองค์ประกอบสวิตช์หลักซึ่งพลังงานที่ส่งมาจากอุปกรณ์ส่งผ่าน

ดู ตัวควบคุมแรงดันไฟฟ้า - ตัวควบคุมการสลับ DC/DC ทั้งหมด

บล็อกไดอะแกรมที่แสดงเป็นเพียงการแสดงเท่านั้น ผลิตภัณฑ์ในรายการยังไม่ได้รับการทดสอบความเข้ากันได้ ควรขอข้อมูลจำเพาะที่แน่นอนจากเอกสารข้อมูลผลิตภัณฑ์